Incoterms Erläutert: Frachtfrei und Versicherung bezahlt (CIP)
Wenn Waren „Carriage and Insurance Paid“ (CIP) gekauft oder verkauft werden, bedeutet dies, dass der Verkäufer die Waren an einen zuvor zwischen Verkäufer und Käufer vereinbarten Ort liefert.
In diesem Sinne ist sie ähnlich wie die CPT. Der Unterschied zu CIP besteht darin, dass der Käufer einen zusätzlichen Betrag bezahlt hat, um die Waren während des Transports zu versichern.
Risiken und Kosten für den Verkäufer
Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, den Transport zum vom Käufer beauftragten Spediteur zu arrangieren und zu bezahlen und alle erforderlichen Exportdokumente zu besorgen. Sobald die Waren beim ersten Frachtführer ankommen, geht das Risiko auf den Käufer über. Dabei kann es sich um den See- oder Luftfrachttransporteur handeln, aber auch um einen Transporteur, der eine andere Transportart verwendet, wie z.B. einen Lastkahn, einen Zug oder einen LKW. Der Hauptunterschied zu CPT besteht darin, dass der Verkäufer eine Versicherung für die Sendung abschließen und dafür bezahlen muss.
Risiken und Kosten für den Käufer
Der Käufer ist für das Entladen der Sendung und das Verladen auf den LKW des Spediteurs verantwortlich. Der Käufer ist auch für die Besorgung und Bezahlung aller Importdokumente verantwortlich. Der Verkäufer ist verpflichtet, auf Kosten des Käufers alle Dokumente oder Informationen zu übergeben, die für eine erfolgreiche Einfuhr erforderlich sind. Auch die Einfuhrzölle und Steuern müssen vom Käufer bezahlt werden. Wie bei CPT ist der Käufer für die Waren verantwortlich, sobald sie auf den ersten Frachtführer verladen sind. Bei CIP sind die Waren jedoch versichert. Die Kosten für diese Versicherung sind (höchstwahrscheinlich) in der Rechnung des Verkäufers enthalten.
Mögliche Probleme für den Käufer
Da das Risiko auf den Käufer übergeht, sobald die Sendung an den ersten Spediteur übergeben wird, ist der Käufer für den Verlust oder die Beschädigung der Sendung verantwortlich. Dieses Risiko wird durch die vom Verkäufer abgeschlossene Versicherung gemildert. Und da der Verkäufer, wie bei CPT, den Transport und die Verladung der Sendung im Hafen arrangiert, kann er die Kosten aufblähen und sie dem Käufer in Rechnung stellen.
Nutzung der Beförderung Bezahlt an
CIP ist für multimodale Sendungen anwendbar und funktioniert gut bei Sendungen, die durch ein Akkreditiv unterstützt werden. Bitte beachten Sie, dass die Verantwortung für die Sendung auf den Käufer übergeht, sobald die Waren dem ersten Frachtführer übergeben wurden. Dies macht diesen Vertrag zu einem ungewöhnlichen Vertrag, da das Risiko von der Partei getragen wird, die den Spediteur möglicherweise nicht ausgewählt hat.
CIP unter Incoterms 2020
Die neuen Incoterms 2020, die gerade von der ICC eingeführt wurden, treten am ersten Januar in Kraft. Die Incoterms 2010, die Sie in unserem früheren Beitrag hier finden, werden weiterhin gültig sein. Solange beide Parteien den Bedingungen zustimmen, gelten sie. Bei den CIP-Bedingungen gibt es 2020 eine Änderung. Die Standardversicherung im Rahmen von CIP werden die Institute Cargo Clauses A sein, die den umfangreichsten Versicherungsschutz bieten. Die Parteien können eine niedrigere und billigere Versicherungssumme vereinbaren. Dies geschieht auf eigenes Risiko des Käufers.
