Incoterms erklärt: Lieferung am Terminal (DAT)

Wenn Waren gekauft oder verkauft werden, bedeutet „Lieferung am Terminal“ (DAT), dass der Verkäufer die Waren an ein Terminal am zuvor zwischen Verkäufer und Käufer vereinbarten Zielort liefert. Dies kann auch ein Straßenverkehrsknotenpunkt oder ein Kai sein.

Der vereinbarte Lieferort (z. B. das Terminal) muss ausdrücklich genannt werden. Der Käufer kümmert sich dann um die Einfuhrformalitäten und den Transport zum endgültigen Bestimmungsort. DAT wird hauptsächlich für Luftfracht- und Seefrachtlieferungen verwendet.

Risiken und Kosten für den Verkäufer

Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, den Transport zu einem von Käufer und Verkäufer vereinbarten Terminal zu organisieren und zu bezahlen. Das Risiko geht auf den Käufer über, wenn die Ware am Terminal entladen wurde. Dies kann ein Terminal in einem Hafen, aber auch ein Bahnhof oder ein Straßenterminal sein.

Risiken und Kosten für den Käufer

Der Käufer ist nur für die letzte Etappe des Transports verantwortlich. Der Käufer ist auch für die Besorgung und Bezahlung aller Importdokumente und Steuern verantwortlich. Der Verkäufer ist verpflichtet, auf Kosten des Käufers alle Dokumente oder Informationen zu übergeben, die für eine erfolgreiche Einfuhr erforderlich sind. Auch die Einfuhrzölle und Steuern müssen vom Käufer bezahlt werden.

Mögliche Probleme für den Verkäufer

Da das Risiko auf den Käufer übergeht, sobald die Sendung am Zielterminal übergeben wird, ist der Verkäufer für den Verlust oder die Beschädigung der Sendung verantwortlich. Das bedeutet, dass der Verkäufer die Sendung versichern oder für den Verlust aufkommen muss, wenn etwas schief geht.

Mögliche Probleme für den Käufer

Da der Verkäufer den Transport organisiert, wird er diese Kosten dem Käufer in Rechnung stellen. Wenn er dem Käufer alle Kosten in Rechnung stellen kann, hat er möglicherweise wenig Anreiz, die Transportkosten niedrig zu halten. Dies bedeutet, dass die Endkosten für den Käufer relativ höher sind, als wenn der Käufer den Transport der Sendung selbst organisiert.

Verwendung der Lieferung am Terminal

DAT kann für jede Transportart verwendet werden, ist aber besonders nützlich für Luft- und Seefracht.

DAT unter Incoterms 2020

Die neuen Incoterms 2020, die von der ICC eingeführt wurden, traten am ersten Januar in Kraft. Die Incoterms 2010, die Sie in unserem früheren Beitrag hier finden, werden weiterhin gültig sein. Solange beide Parteien den Bedingungen zustimmen, sind sie gültig. Unter den Incoterms 2020 wird DAT in Delivery at Place Unloaded (DPU) umbenannt. Es gibt keine wesentlichen Änderungen an der Klausel, und Nutzer von DAT können die DPU-Klausel ab Januar 2020 verwenden.