Brexit „Pięć lat później”
Pierwotna data Brexitu to 29 marca 2019 r., ale ostateczna data to 31 stycznia 2020 r. Jak zmieniła się branża celna po pięciu latach od pierwotnej daty? Dowiedz się w tym artykule.
Zmiany w brytyjskich procedurach granicznych w związku z Brexitem
Od stycznia 2021 r. każda przesyłka między Wielką Brytanią a Europą kontynentalną wymaga odprawy celnej. Niezależnie od tego, czy towary są przewożone drogą lądową, morską, powietrzną czy kolejową, na granicy należy wypełnić odprawę eksportową lub deklarację importową.
Przed styczniem 2022 r. przesyłki transportowane drogą lądową (prom Ro/Ro) były mniej monitorowane w Wielkiej Brytanii. Wymagana była odprawa celna, ale nie było kontroli na granicy Wielkiej Brytanii, dzięki czemu handel mógł być kontynuowany, podczas gdy handlowcy odnajdywali się. W styczniu 2022 r. rozpoczął się „prawdziwy Brexit” wraz z wprowadzeniem GVMS, w ramach którego ruchy te zostały również zablokowane na granicy bez odprawy.
Wpływ na brytyjskich traderów
Kiedy poprosiliśmy menedżera produktu Toma Edwardsa o komentarz na temat wymagań dotyczących odpraw celnych z przepływami z Wielkiej Brytanii do UE po Brexicie, powiedział:
„Chociaż Brexit naraził wiele firm na nowe formalności i pojawiły się pewne problemy, widzimy, że w dłuższej perspektywie było to dla nich bardzo korzystne.
Teraz, gdy przeszkoda związana z papierkową robotą celną została pokonana, wiele podmiotów, z którymi współpracujemy, było w stanie rozszerzyć swoją działalność poza UE, ponieważ mają już kontakt z partnerem celnym, który może ich przez to przeprowadzić.
Daje im to opcje, które wcześniej spisywali na straty, ponieważ cła byłyby dodatkową komplikacją. Ponieważ Wielka Brytania nadal tworzy własne umowy handlowe, spodziewamy się, że z czasem handel stanie się znacznie bardziej zróżnicowany”.
Inicjatywy handlowe Wielkiej Brytanii od czasu Brexitu
Bez członkostwa w UE Wielka Brytania straciła korzyści z około 70 umów handlowych. Oto niektóre z umów wynegocjowanych od czasu Brexitu:
2020 – Umowa o handlu i współpracy między UE a Wielką Brytanią
Po opuszczeniu Unii Europejskiej Wielka Brytania i UE uzgodniły umowę handlową, która zapewniła obu stronom preferencyjne pochodzenie i dostosowała je do polityk dotyczących handlu i bezpieczeństwa. Zawarcie umowy było niezbędne, ponieważ UE jest jednym z największych partnerów handlowych Wielkiej Brytanii.
Umowa ta została sfinalizowana zaledwie kilka dni przed wejściem w życie procesów celnych 1 stycznia 2021 roku. Pomimo opóźnienia i początkowych komplikacji związanych ze zmianą granic w związku z Brexitem, handel między UE a Wielką Brytanią pozostał silny, a wartość biznesu w 2022 r. wyniosła 772 mld GBP.
2022 – Zastąpienie GSP przez DCTS
Ogólny System Preferencji (GPS) to ramy stosowane przez UE w celu umożliwienia preferencyjnego pochodzenia w handlu z krajami rozwijającymi się.
Po wyjściu Wielkiej Brytanii z UE może ona swobodnie negocjować własną listę krajów, które będą korzystać z preferencyjnego pochodzenia. W ten sposób narodził się system handlu z krajami rozwijającymi się.
2022 – Umowy o wolnym handlu (FTA) z Australią i Nową Zelandią
Uzgodnione w 2022 r. umowy A-UKFTA i NZ-UKFTA weszły w życie 31 maja 2023 r. W ramach umów o wolnym handlu handel zarówno usługami, jak i towarami korzysta z ograniczonej biurokracji. Istnieją również niższe stawki celne na towary będące przedmiotem handlu.
Kwiecień 2023 r. – Kompleksowe i progresywne porozumienie o partnerstwie transpacyficznym (CPTPP)
Kompleksowe i progresywne porozumienie o partnerstwie transpacyficznym (CPTPP) to umowa o wolnym handlu między Australią, Brunei Darussalam, Kanadą, Chile, Japonią, Malezją, Meksykiem, Peru, Nową Zelandią, Singapurem i Wietnamem.
CPTPP umożliwia handel towarami i usługami przy ograniczonej biurokracji i podatkach, dzięki czemu Twoja firma z innymi krajami partnerstwa może się rozwijać.
Przeczytaj o tym na naszym LinkedIn.
Czerwiec 2023 r. – Deklaracja atlantycka między Wielką Brytanią a USA
Odpowiadając za około 16,3% handlu Wielkiej Brytanii w 2022 r., USA są jednym z największych partnerów handlowych Wielkiej Brytanii. Wielka Brytania jest również siódmym co do wielkości partnerem handlowym USA.
Pomimo tych relacji, nie ma umowy handlowej między tymi dwoma krajami.
Jednak w czerwcu 2023 r. zarówno Wielka Brytania, jak i USA zobowiązały się do przyszłego wzrostu dzięki Deklaracji Atlantyckiej. Umowa ta ma na celu wykorzystanie „cyfrowego mostu” do wymiany danych, zachęcania do inwestycji i ułatwiania współpracy przy kluczowych projektach – wspierając zarówno łańcuchy dostaw, jak i innowacje technologiczne.
Inne obszary zainteresowania to wydobycie kluczowych minerałów, rozwój czystej energii i sztuczna inteligencja.
Nadchodzą kolejne zmiany na granicy Wielkiej Brytanii
Po wystąpieniu Wielkiej Brytanii z UE i przyzwyczajeniu przedsiębiorców do przepływu towarów do i z kontynentu, Wielka Brytania dąży do ujednolicenia procesów granicznych. Jednocześnie Wielka Brytania tworzy nowy system graniczny bez konieczności przestrzegania przepisów UE.
Więcej informacji na temat brytyjskiego docelowego modelu operacyjnego i innych nadchodzących zmian w brytyjskich przepisach celnych można znaleźć na naszym blogu.
Jeśli chcesz uzyskać poradę na temat tego, jak zmiany celne związane z Brexitem mogą wpłynąć na Twoje łańcuchy dostaw, skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
