Kontakt
Language Preferences

Get more precise information about services and resources by setting your language.

  • English
  • Dutch (Nederlands)
  • French (Français)
  • German (Deutsch)
  • Italian (Italiano)
  • Finnish (Suomeksi)
  • Swedish (Svenska)
  • Polish (Polski)
  • Spanish (Español)
Language Preferences

Our website is available in different languages. Would you prefer to switch language?

Continue in Polish

Incoterms w Praktyce: Dostawa Do Miejsca (DAP)

Kiedy towary są kupowane lub sprzedawane na warunkach Incoterms dostawy do miejsca (Delivery at Place – DAP), oznacza to, że sprzedawca dostarcza je do miejsca wcześniej uzgodnionego z kupującym. Może to być dowolna lokalizacja.

Kelsey Schenk

  • 28 lis, 2019
  • 3 minut czytania
Incoterms w Praktyce: Dostawa Do Miejsca (DAP)

Uzgodnione miejsce dostawy (np. terminal) musi zostać dokładnie określone. Następnie kupujący odpowiada za dopełnienie formalności importowych oraz transport do miejsca docelowego. Warunki te są bardzo podobne do zasad „Delivery at Terminal” (DAT).

Ryzyko i koszty dla sprzedającego

Sprzedawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie i opłacenie transportu do miejsca uzgodnionego z kupującym. Ryzyko przechodzi na kupującego tuż przed rozładunkiem towaru w uzgodnionym miejscu. To istotna różnica w porównaniu z DAT, gdzie sprzedawca odpowiada również za rozładunek. Uzgodnione miejsce może znajdować się na terminalu portowym, przy terminalu drogowym lub w siedzibie kupującego. Jeśli przed odprawą celną wystąpią opóźnienia, sprzedawca ponosi związane z nimi koszty, o ile strony nie ustalą inaczej.

Ryzyko i koszty dla kupującego

Kupujący odpowiada za rozładunek towaru i dalszy transport. Jest również zobowiązany do zorganizowania i opłacenia dokumentów importowych oraz należnych podatków. Sprzedawca ma obowiązek przekazać wszystkie dokumenty lub informacje niezbędne do przeprowadzenia importu, jednak koszty ich pozyskania ponosi kupujący. Cła importowe i podatki również spoczywają na kupującym.

Potencjalne problemy po stronie sprzedającego

Ponieważ ryzyko przechodzi na kupującego w momencie przekazania towaru w miejscu dostawy, sprzedawca ponosi odpowiedzialność za utratę lub uszkodzenie przesyłki do tego momentu. Oznacza to, że powinien on ubezpieczyć towar lub pokryć ewentualne straty, jeśli coś pójdzie nie tak.

Potencjalne problemy po stronie kupującego

Ponieważ to sprzedawca organizuje transport, może on przenieść te koszty na kupującego. Jeśli sprzedawca może naliczyć pełne koszty transportu, ma ograniczoną motywację, by je minimalizować. W rezultacie całkowity koszt dla kupującego może być wyższy niż w przypadku samodzielnej organizacji transportu.

Zastosowanie warunków Delivery at Place (DAP)

DAP może być stosowane przy każdym rodzaju transportu.

DAP w ramach Incoterms 2020

Zasady Incoterms 2020, ogłoszone przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), weszły w życie 1 stycznia. Poprzednie zasady Incoterms 2010 nadal są ważne – wystarczy, że obie strony zgodnie się do nich odwołają. W ramach Incoterms 2020 nie wprowadzono żadnych zmian w definicji i zasadach stosowania warunków DAP.

 

Jeśli nie masz pewności, czy warunki dostawy DAP są właściwe dla Twojej transakcji lub potrzebujesz wsparcia w zakresie ich prawidłowego zastosowania w dokumentacji handlowej, skontaktuj się z Customs Support Group. Nasi eksperci pomogą Ci dobrać odpowiednie rozwiązanie, zapewnić zgodność z przepisami i uniknąć niepotrzebnych kosztów w procesie transportu i odprawy celnej.